Новости

После каждой велотренировки вы открываете приложение и видите экран, полный цифр: пульс 145 ударов в минуту, мощность 180 Вт, калории 480 ккал. Вы смотрите на экран, не зная, какой показатель использовать для корректировки тренировки? Перестаньте полагаться на «ощущения», чтобы выдержать нагрузки! Слепая погоня за высоким пульсом или зацикленность на сжигании калорий не только неэффективны, но и могут навредить вашему организму. Сегодня мы разберём эти 3 основных показателя, научим вас использовать научные данные для точной настройки интенсивности тренировок и даже порекомендуем проверенный и практичный велокомпьютер, который поможет вам кататься эффективнее.

Я.Во-первых, разберитесь: что делает каждая из трех метрик?

1. Пульс: «телесный сигнал тревоги» для велосипедистов (приоритет для новичков)

Частота сердечных сокращений (ЧСС) — это число ударов сердца в минуту. Её основная функция — оценивать нагрузку на организм: ведь какой бы утомительной ни была поездка, «предельная толерантность» организма посылает сигналы, главным образом, через ЧСС.

Как это интерпретировать?Сначала рассчитайте свою максимальную частоту сердечных сокращений (примерная формула: 220 – возраст), затем сопоставьте ее со следующими зонами:
Аэробная зона (60%-70% от максимальной частоты сердечных сокращений):Идеально подходит для новичков, желающих заложить основу, или для несложных поездок на дальние расстояния. Ваше тело использует жир в качестве источника энергии, и вы сможете завершить поездку, не задыхаясь и не чувствуя усталости.
Зона порога лактата (70–85 % от максимальной частоты сердечных сокращений):Зона продвинутых тренировок, которая повышает выносливость, однако длительные нагрузки свыше 30 минут легко приводят к усталости.
Анаэробная зона (>85% от максимальной частоты сердечных сокращений):Используется профессиональными гонщиками для спринтов. Обычным гонщикам следует избегать длительного пребывания в этой зоне, так как это увеличивает риск боли в коленях и растяжений мышц.
Ключевое примечание:Частота сердечных сокращений зависит от погоды и сна (например, жарким летом пульс может быть на 10–15 ударов выше обычного). Новичкам не нужно гоняться за «чем выше, тем лучше» — безопаснее придерживаться аэробной зоны для создания фундамента.

2. Мощность: «истинный показатель усилия» для езды на велосипеде (в центре внимания — продвинутые велосипедисты)

Мощность, измеряемая в ваттах (Вт), отражает вашу «реальную работоспособность» во время езды на велосипеде. Проще говоря, выходная мощность напрямую отражает интенсивность ваших усилий в каждую секунду, что делает её более объективным показателем, чем частота сердечных сокращений.

Как этим пользоваться?Например, если вы хотите тренироваться на выносливость при скалолазании, можно поставить себе цель «поддерживать 150–180 Вт в течение 40 минут». Независимо от того, ветреный день это или крутой подъём, данные о мощности не будут «лгать». Для интервальных тренировок используйте комбинации вроде «30 секунд спринта с 300 Вт + 1 минута восстановления с 120 Вт», чтобы точно контролировать интенсивность.
Ключевое примечание:Новичкам не нужно зацикливаться на мощности. Сначала сосредоточьтесь на создании прочной базы с помощью тренировок с отслеживанием пульса и каденса; затем используйте мощность для совершенствования тренировок по мере продвижения (ведь для точных данных о мощности требуется специализированное оборудование).

3. Калории: «Справочник по сжиганию энергии» (для тех, кто следит за своим весом)

Калории измеряют количество энергии, которое вы сжигаете во время езды на велосипеде. Их основная функция — помогать контролировать вес, а не служить показателем эффективности тренировок.

Как этим пользоваться?Если ваша цель — похудеть, поддерживайте умеренную интенсивность (от аэробного до лактатного порога) в течение 30–60 минут за поездку, чтобы сжигать 300–500 ккал, и сочетайте это с контролем питания (например, избегайте жирной и сладкой пищи сразу после поездки). При длительных поездках (более 100 км) восполняйте запасы энергии, исходя из сожжённых калорий (30–60 г углеводов в час).
Ключевое примечание:Количество калорий, указанное в приложениях, является приблизительным (на него влияют вес, сопротивление воздуха и т.д.)склон). Не гонитесь слепо за идеей «больше калорий, катаясь дольше» — например, 2 часа медленной, неторопливой езды менее эффективны для сжигания жира, чем 1 час езды средней интенсивности.

II. Практические рекомендации по использованию: беспроводной велокомпьютер CL600 — простой мониторинг данных

Хотя приложения для телефонов могут отображать данные, смотреть на телефон во время езды крайне опасно. Кроме того, телефоны быстро разряжаются и плохо читаются при ярком свете — надёжный велокомпьютер решает все эти проблемы! Беспроводной велокомпьютер CL600 полностью адаптирован для мониторинга данных велосипедистов:

Легко читать:Монохромный ЖК-экран с антибликовым покрытием и светодиодной подсветкой с 4-уровневой регулировкой яркости. Данные остаются чёткими как при ярком полуденном солнце, так и при тёмной ночной езде — не нужно щуриться, глядя на экран.
Полнофункциональный:Отслеживает пульс, мощность, калории, расстояние, каденс, высоту и многое другое. Вы также можете свободно редактировать отображаемую информацию и её расположение: новички могут сохранить только пульс и расстояние, а продвинутые велосипедисты могут добавить мощность и каденс для полностью персонализированного использования.
Прочный:Степень водонепроницаемости IP67 позволяет уверенно кататься в дождь и ветер (примечание: плотно закрывайте резиновый чехол в дождливые дни, чтобы предотвратить попадание воды, и вытирайте устройство насухо после использования). Аккумулятор ёмкостью 700 мА·ч обеспечивает длительную работу, избавляя от необходимости частой подзарядки — не бойтесь разрядки батареи во время длительных поездок.
Простота использования:Никаких запутанных проводов при установке — даже новички смогут быстро настроить его. Кроме того, тренажер оснащен функцией звукового оповещения: он подаст сигнал, если ваш пульс превысит целевую зону или мощность достигнет заданного значения, так что вам не придется постоянно смотреть на экран.

По сравнению с приложениями для телефонов, это приложение позволяет вам сосредоточиться на дороге во время езды, обеспечивая более точный и безопасный мониторинг данных. Подходит как для новичков, так и для опытных велосипедистов.

В основе езды на велосипеде лежат здоровье и удовольствие — не переживайте из-за того, что «не попадаете в свою пульсовую зону» или «не хватает мощности». Сначала изучите данные и используйте правильные методы, а затем сочетайте их с подходящей экипировкой. Только так вы сможете постепенно улучшить свои навыки езды на велосипеде, не получив травм!